A lo largo de los años, con la evolución de los automóviles, también se han perfeccionado sus sistemas de seguridad, entre ellos, las llaves con las que se cierra, se abre y se enciende el carro.
Anteriormente, para encender el motor de un carro era necesario pulsar un botón. Ya en el año 1949, en pleno siglo XX, Chrysler introdujo las llaves de autos que conocemos hoy, con las que se enciende el motor con un giro del cilindro de encendido.
En 1965, Ford sacó una llave de doble cara que incluso se usa todavía. Esta tiene cortes en ambos lados para insertarla en el cilindro en cualquier orientación.
¿Qué tipos de llaves de autos existen actualmente?
Llave de espadín o plana: Este tipo de llave de auto era la más común hace años. El espadín es la parte de la llave hecha de aluminio, cobre, zinc y níquel, latón o acero cuya función es activar las cerraduras, siendo introducido en las mismas para hacerlas girar. Existen varios tipos de espadines según la marca del auto:
- Plano o de Serreta: es plano, con el mismo espesor de principio a fin y con muescas y longitud de diferente profundidad en el vástago que forman el código de giro.
- Plano tipo culebrilla: este también es plano, con el mismo espesor de principio a fin pero con un surco o regata en todo el medio que no es uniforme y cuyo dibujo forma el código de giro.
- De cruz o tetra: al observarlo de frente, se aprecia una forma de cruz con cuatro lados. Para realizar el tallado del código de giro, se tallan dos o en caso de ser necesario, los cuatro lados.
- De Tibbe: No es muy común. Solo es utilizado por las marcas FORD y JAGUAR. Tiene forma cilíndrica, añadiendo diferentes alturas en el extremo que dan forma al código de giro.
Llave plana con chip interior (transponder): Es la misma llave con espadín, pero modernizada. Posee un chip interno o transponder, que permite girar la cerradura y hace encender el motor.
Llave con mando: Además del espadín y el chip interno, esta llave de auto cuenta con un mando a distancia que permite abrir y cerrar las puertas del carro para después introducirla en el contacto y encenderlo. Es el tipo de llave más común hoy día.
Llave tipo tarjeta: Funciona parecido a las llaves con mando. Se trata de una tarjeta que posee un chip que funciona a distancia para la apertura o cierre del mismo y una vez el conductor esté en el interior de su vehículo, permite arrancar el motor.
Llave manos libres: Es una llave con mando, pero no necesita de la presión de ningún botón para funcionar, puesto que cuando el conductor se acerca al carro, este detecta su presencia y se abre.
Actualmente, la mayoría de llaves de autos tienen incorporado un mando que permite realizar diferentes funciones además de prender el carro, implementan la seguridad del mismo y se pueden configurar para obtener mayores funciones.
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